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汽車加熱器運行,排氣的作用是什么?

發(fā)布日期:2023-06-13 點擊次數(shù):645

加熱器運行排氣的作用是釋放加熱器蒸汽側的壓力。加熱器在運行時,會產(chǎn)生大量的氣體,為了平衡氣壓,就需要對加熱器及時地運行排氣。


加熱器在運行時,為了及時排走不凝結氣體,同時又不造成工質(zhì)損失,以增強傳熱并防止熱力設備腐蝕,加熱器的汽側和水側都設置了排氣裝置及排氣管道。加熱器的汽側設有啟動排氣和運行排氣。啟動排氣是指機組啟動和水壓試驗時的排氣。運行排氣是指機組正常運行時排出加熱器內(nèi)的不凝結氣體。1600MW機組的排氣系統(tǒng)加熱器在運行時,為了及時排走不凝結氣體,同時又不造成工質(zhì)損失,以增強傳熱并防止熱力設備腐蝕,加熱器的汽側和水側都設置了排氣裝置及排氣管道。加熱器的汽側設有啟動排氣和運行排氣。啟動排氣是指機組啟動和水壓試驗時的排氣。運行排氣是指機組正常運行時排出加熱器內(nèi)的不凝結氣體。600MW機組的排氣系統(tǒng)


高壓加熱器的啟動排氣由三根排氣管分別通過兩只隔離閥排入大氣。運行排氣分別從各加熱器引出,經(jīng)兩個隔離閥匯集到一根母管后進入除氧器,隨除氧器中的氣體排入大氣。低壓加熱器的排氣系統(tǒng)中,低壓加熱器的啟動排氣管道上有一只隔離閥和一只節(jié)流孔板,兩根運行排氣管道上各有一只隔離閥和一只節(jié)流孔板。由于低壓加熱器在啟動時汽側處于真空狀態(tài),低壓加熱器的啟動排氣和運行排氣匯集后排入凝汽器B,低壓加熱器的啟動排氣和運行排氣匯集后則排入凝汽器。低壓加熱器的排氣直接排入凝汽器。在排氣管道上設置節(jié)流孔板用于限制排氣量,防止排氣量過大蒸汽被帶出加熱器。1300MW機組的排氣系統(tǒng)300MW機組的排氣系統(tǒng)。各高壓加熱器的啟動排氣只有一根排氣管,運行排氣通過一只節(jié)流孔板和一只隔離閥匯集后排入除氧器。低壓加熱器H5、H6和H7的啟動排氣和運行排氣匯集后進入凝汽器,H8的排氣直接進入凝汽器。設計安裝措施因各加熱器工作壓力不同,所以為了避免相鄰兩臺加熱器排氣系統(tǒng)構成循環(huán)回路,影響壓力較低的加熱器排氣,設計安裝時采取了以下措施:

1、壓力較低的加熱器排氣至母管的接口應在壓力較高的加熱器排氣接口的下游;排汽母管的管徑要足夠大;

2、除氧器的排氣直接進入大氣;

3、所有的加熱器(包括除氧器)上,為防止超壓,均設有安全閥;

4、所有加熱器水側備有手操向空排氣閥,以便加熱器充水時排出水室中的空氣;

5、高壓加熱器汽側啟動排氣管道上還設有充氮管道,以便停機期間對加熱器進行防腐保護;

6、所有加熱器上還設有化學清洗管道,以便啟動前對加熱器進行清洗。



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